Economie de combustibil datorită reglării cipurilor: cum funcționează

Cu prețurile foarte ridicate ale combustibilului de astăzi, aspectele economice ale funcționării mașinii devin foarte importante. Dacă decideți să utilizați servicii de reglare a cipurilor, atunci cu același stil de conducere moderat, consumul mediu de combustibil poate scădea de la câteva zecimi de litru la câțiva litri la 100 km (în cazul camioanelor). Astfel de economii reprezintă un beneficiu financiar tangibil.

Reglarea și arderea combustibilului-cum funcționează?

Reglarea este adesea asociată cu diferite tipuri de îmbunătățiri care vizează în primul rând îmbunătățirea aspectului mașinii, creșterea dinamicii accelerației sau confortul la volan. Aceste asociații sunt, desigur, corecte, dar nu sunt exhaustive. În prezent, scopul reglării poate fi, de asemenea, reducerea consumului de combustibil și, ca urmare, reducerea costurilor de operare.

Chip tuning-ce este și dacă se merită?

Reglarea cipurilor este o modificare obișnuită care trebuie efectuată într-un atelier specializat de reparații auto. Sarcina sa principală este de a crește puterea și cuplul motorului, reducând în același timp consumul de combustibil și, în consecință, costurile. Trebuie remarcat faptul că reglarea cipurilor efectuată profesional crește, de asemenea, nivelul de siguranță al șoferului mașinii și al pasagerilor săi. Deci merită? Cu siguranță da, dacă dorim să reducem consumul de combustibil, să creștem elasticitatea mașinii sau să o ajustăm la nevoile și preferințele dvs. individuale.

Reglarea cipurilor duce întotdeauna la creșterea eficienței și a economiei de combustibil?

Opiniile sunt împărțite și totul depinde, ca de obicei, de stilul de conducere și de dinamica acestuia după reglarea cipurilor. Dacă în conducerea de zi cu zi nu utilizați în mod constant puterea maximă a motorului, ci conduceți dinamic, dar moderat, atunci mașina dvs. va consuma mai puțin combustibil. Acest lucru se datorează faptului că creșterea puterii la sarcini medii și mici se datorează în principal creșterii eficienței motorului. Pentru a face acest lucru, aprinderea este de obicei reglată, iar la motoarele pe benzină (TSI, TFSI, THP, SCTI și altele asemenea, precum și la motorinele cu sistem common-rail), presiunea de injecție crește odată cu scăderea duratei sale. Deci, încă o dată - o creștere a eficienței motorului după reglarea cipurilor este un fapt, dar atunci când conduceți cu accelerație maximă sau într-o gamă largă de rotații, consumul de combustibil va crește pur și simplu. Singura opțiune pentru utilizarea "full gas", bazată exclusiv pe îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil, este așa-numita ecotuning. Cu toate acestea, majoritatea oamenilor care iau în considerare posibilitatea de a-și regla mașina se străduiesc să obțină cât mai multă putere, lucrând în marja sigură lăsată de producător. În acest caz, este necesară o creștere a dozei de combustibil și o creștere a presiunii de impuls, deci nu se pune problema economiei de combustibil. Să luăm exemplul unei mașini după reglarea cipurilor, unde puterea motorului a crescut cu 20% - la sarcină maximă și accelerație completă, nevoia de dozare a combustibilului va crește cu aproximativ 25%. Deși sună alarmant, nu este nici măcar 1% din timpul total petrecut la volan. Prin urmare, concluzia este evidentă - mașinile cu reglare a cipurilor bine executate au un consum mai mic de combustibil, compensând consumul acestuia la viteze mai mici, pe care, în special în traficul urban, îl folosim mult mai des.

Cum se efectuează reglarea cipurilor?

Îmbunătățirile efectuate cu ajutorul reglării cipurilor ar trebui să înceapă cu o verificare amănunțită a stării tehnice a mașinii. Prin urmare, îmbunătățirile ar trebui efectuate sub supravegherea unui specialist, astfel încât acestea să nu conducă la situații rutiere periculoase. Dacă mașina noastră sau orice alt vehicul este în stare bună, puteți trece la reglarea efectivă a cipurilor. Această modificare populară constă într-o reglare adecvată și foarte precisă a motorului. În același timp, este necesar să se asigure că nu este supraîncărcat în niciun caz. Trebuie remarcat aici că nu fiecare mașină este potrivită pentru o astfel de modificare. Unele modele au parametri la care este imposibil să modificați setările din fabrică. Reglarea cipurilor este o creștere electronică a puterii motorului, efectuată, de regulă, prin eliberarea așa-numitei rezerve de putere în ea. Procesul în sine constă în conectarea unui computer la unitatea de control a mașinii și apoi modificarea turației maxime admise a motorului, a presiunii de impuls și a alimentării cu combustibil. Reglarea cipurilor este aplicabilă atât motoarelor diesel, cât și celor pe benzină, dar trebuie avut în vedere că pentru unele dintre ele modificările așteptate nu vor fi posibile. Pot apărea probleme cu motoarele de generație mai veche produse în anii 1980 sau 1990

Reglarea cipurilor ajută la economisirea combustibilului?

descriind procesul de reglare a cipurilor, trebuie remarcat, în primul rând, că este o modificare a software-ului situat în computerul responsabil cu controlul funcționării motorului mașinii noastre. Acest serviciu ne permite, în primul rând, să facem modificări care vizează anumite economii. Datorită acestui serviciu, putem face modificări legate de parametrii turbocompresorului (modificarea presiunii de impuls), precum și modificări legate de unghiul de admisie și injecția de combustibil sau pur și simplu cu o creștere a puterii mașinii. Când vine vorba de mașini pe benzină și diesel, procesul de modificare este adesea numit reglare a mediului. Cu toate acestea, vorbind despre reglarea cipurilor, ar trebui să știți, de asemenea, că nu ar trebui să vă decideți asupra acestui proces dacă aveți o mașină cu control mecanic al motorului, deoarece pur și simplu nu este potrivită pentru o astfel de modificare. Costul acestui serviciu este, de asemenea, foarte diferit, deoarece depinde în principal de tipul de modificare pe care îl vom face, precum și de tipul și puterea motorului.